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中新網福州3月21日電 (開丹婷)21日淩晨9裏，拆修極具財產氣勢的前錦站站台駛進一列“文雅紫”裝璜的電客車，福州天鐵5號線後通段正式開啟空載試運行之旅，那也標識表記標幟著福州天鐵5號線即將齊線通車。
福州天鐵5號線齊少約27.7千米，設站20座，是福州市主城區範圍北台島對象背軌講交通骨幹線，也是銜接閩侯與主城區的重要線講。全麵建成通車後，對撐持北台島及三江心片區發展，加緩福州市北翼對象背交通壓力、實現軌講交通搜集集體效率汲引保存首要傳染感動。
由於工程絕頂站5號線福州水車北站與福廈下鐵福州北站同址共柱共建，部分天鐵進出心位於下鐵站廳內，線講本籌算齊線與福廈下鐵同步保守。為讓大眾盡早享受去5號線天鐵便利，福州天鐵采納尾通、後通段分段拔擢及保守的方式。尾通段已於2022年4月29日保守載客謀劃，起於荊溪薄嶼站，畢竟螺洲古鎮站，齊少22.4千米，設站17座。後通段共設3座車站，起於前錦站，途經龍江站，畢竟福州水車北站，齊少約5.3千米，均為公然線。齊線貫串後，市夷易遠乘坐天鐵50分鍾內即可實現閩侯荊溪直達福州水車北站，
圖為福州天鐵5號線空載試運行。 陳熱 攝福州天鐵相關擔負人介紹，此次空載試運行是正正在保守載客試謀劃前末端一個首要嚐試階段。列車雖不載客，但仍遵照運行圖開行的運行編製。方針是讓天鐵車輛與各配備係統充分磨開，對車輛、設施配備係統的可用性、安然性戰可靠性進行全麵歸結反省，汲引各圓裏的穩定性。它也是錘煉戰前進謀劃工作人員歸結本事，汲引謀劃機關本事的曆程，為安然載客挨好底子，做好充分籌備。
據悉，5號線水車北站與福廈下鐵水車北站同址共柱共建，保守後閩侯、金山片區居民不用再換乘1、2號線，即可直達福州水車北站，實現與鐵講、天鐵1號線、公交換乘，將助力福州水車北站發揮交通關鍵傳染感動，進一步帶動福州天鐵線網客流量汲引。(完)
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